(Fachartikel aus MECHATRONIK 7-8/2000, S. 65 bis 68) Bei einem komplexen Bussystem genügt es nicht, nur die reinen Signalpegel zu prüfen. Oft ist auch die Überwachung der übertragenen Daten erforderlich. Für den CAN-Bus leistet dies jetzt ein Messgerät, das mit einem externen PC programmiert wird und darum im Feld sofort für die jeweilige Messaufgabe einsatzbereit ist. [weiter...]
(Fachartikel aus MECHATRONIK 7-8/2000, S. 74 bis 76) Der >TestMaster< dient zur Prüfung verschiedener Module und Systeme in verschiedenen Industriezweigen, insbesondere in der Automobilindustrie. Durch das modulare Konzept sowohl bei Hard- als auch Software sind verschiedenste Tests möglich, entwicklungsbegleitend wie auch in der Produktion. Auch stochastische Tests zur Ermittlung unvorhergesehener Systemzustände sind möglich. [weiter...]
(Fachartikel aus MECHATRONIK 9/2000, S. 56 bis 58) Für schnelle und präzise Automatisierungsaufgaben mit Echtzeitanforderung bietet das >ADwin<-System eine ideale Basis. Anwendungen wie digitale Regler, Steuerungen sowie Datenerfassung mit Online-Analyse der Messdaten und komplexen Triggerbedingungen sind mit kurzen Prozesszykluszeiten von Bruchteilen einer Millisekunde bis hinunter zu wenigen Mikrosekunden auf einem ADwin-System leicht realisierbar. [weiter...]
(Fachartikel aus MECHATRONIK 5/2001, S. 65 bis 68) VME-VXI, CPCI-PXI, Firewire oder USB: Welcher Bus ist künftig für Test and Measurement (T&M) und die Datenerfassung (DA) besser geeignet? Der folgende Beitrag will versuchen, diese Frage zu beantworten und die Pros und Contras der unterschiedlichen Busstandards auszuloten. [weiter...]
Wie sich PXI-Hardware, Teststand und LabView zum Prüfen von DVD-Modulen verwenden lassen
(Fachartikel aus MECHATRONIK 7-8/2001, S. 76 bis 79) DVD-Module, die Philips APM (Automotive Playback Modules) für Anwendungen im Automotive-Bereich produziert, unterliegen höchsten Qualitätsanforderungen. Damit ausschließlich fehlerfreie Produkte zur Auslieferung gelangen, ist intensives, umfangreiches Prüfen der Module zwingende Voraussetzung. [weiter...]
Wie sich ASAM und CANopen ergänzen
(Fachartikel aus MECHATRONIK 7-8/2001, S. 73 bis 75) Die für messtechnische Aufgaben entwickelten ASAM-Spezifikationen unterstützen auch dezentrale Systeme, zum Beispiel Motorprüfstände. Da die ASAM-Spezifikationen bussystemunabhängig sind, wurde für CANopen-Netzwerke ein Interface-Profil entwickelt. Der Beitrag stellt die Kommunikationsprinzipien von CANopen dar und beschreibt die Abbildung von ASAM-Diensten auf CANopen-Dienste. [weiter...]
(Fachartikel aus MECHATRONIK 9/2001, S. 38 bis 40) Programmierbare Echtzeitsysteme übernehmen immer mehr Aufgaben, die bisher nur spezialisierte Baugruppen ausführen konnten. Ein Beispiel ist ein DSP-basierender Rechner mit optimiertem Betriebssystem, der sich unter anderem für digitale Regler, Steuerungen, Signalgenerierung und Messdatenerfassung eignet. [weiter...]
Test von elektronischen Steuergeräten durch ASAM-MCD2-Standard
(Fachartikel aus MECHATRONIK 11-12/2001, S. 62 bis 64) Die zunehmende Vielfalt von Steuergeräten im Automobil erfordert möglichst universelle Diagnosemöglichkeiten. Als einheitliche Datenschnittstelle wurde inzwischen 'ASAM MCD2' verabschiedet. Die darauf aufsetzenden Testgeräte ermöglichen es, Daten und Controllerstatus auf relativ einfache Weise zu erfassen. [weiter...]
Mobile Messdatenerfassung im Kraftfahrzeug
(Fachartikel aus MECHATRONIK 11-12/2001, S. 65 bis 66) Durch die Vielzahl der im Automobil über den CAN-Bus übertragenen Daten bietet es sich an, diese für Untersuchungen sowohl an Fahrzeugen aus der Vorserie sowie an solchen der laufenden Produktion zu nutzen. Genau das ermöglicht eine Kombination aus CAN-Messgerät und Datenlogger auch bei Testfahrten. Dabei lassen sich die Daten online vorverarbeiten, um die spätere Auswertung zu erleichtern. [weiter...]
Bauraum- und kostenreduzierte Schnittstelle für Positionsmessgeräte
(Fachartikel aus MECHATRONIK 11-12/2003, S. 14 bis 17) In der Version 2.2 arbeitet EnDat, ein Verfahren zur Datenübertragung für Positionsmessgeräte, nunmehr komplett digital und seriell. Dies ermöglicht je nach Kabellänge deutliche Einsparungen, vor allem bedingt durch einfachere Verbindungstechnik. Außerdem wird weniger Einbauraum in der Maschine benötigt. [weiter...]